2005年11月16日
青梅線が・・・
市ヶ谷で「株式公開(上場)企業に求められる人事労務制度とは」のセミナーに出席し、中央線、青梅線と帰る予定でした。
ところが立川まで行ったところで青梅線の架線が切れているとのことで立川と拝島の間は運転していない。
拝島と青梅の間は運転しているというので八王子まで行き八高線で拝島まで行き、青梅線に乗ろうと考えました。そのとき9時30分頃です。
運転再開予定は10時頃らしい。八高線を利用するか、運転再開を待つか悩んだのですが八高線利用に決定し、八王子へ。
ところが八高線も遅れて運行中。何とか拝島へ着いた頃には、青梅線も運転再開。立川で運転再開を待っていても結局同じだったかもしれません。こんなときの判断には迷うものです。結局、家に着いたのは予定時間から約1時間遅れになりました。
ところが立川まで行ったところで青梅線の架線が切れているとのことで立川と拝島の間は運転していない。
拝島と青梅の間は運転しているというので八王子まで行き八高線で拝島まで行き、青梅線に乗ろうと考えました。そのとき9時30分頃です。
運転再開予定は10時頃らしい。八高線を利用するか、運転再開を待つか悩んだのですが八高線利用に決定し、八王子へ。
ところが八高線も遅れて運行中。何とか拝島へ着いた頃には、青梅線も運転再開。立川で運転再開を待っていても結局同じだったかもしれません。こんなときの判断には迷うものです。結局、家に着いたのは予定時間から約1時間遅れになりました。

